Zobata črpalka tipa KCB, zobata črpalka za transport olja
Contact Info
- Naslov:Severna del prometne ceste Industrijska cesta v gospodarskem območju Yutai, Poštna številka:
- Kontakt: 吴经理
- Tel.:13012608150
- E-pošta:15314489@qq.com
Drugi izdelki
I. Pregled zobnih črpalk 2CY in KCB
Zobne črpalke 2CY in KCB so vodoravne rotacijske črpalke z območjem pretoka 0,045–30 m³/h, območjem tlaka 0,7–20 MPa in delovno hitrostjo 1200–4000 vrt/min. Široko se uporabljajo v naftni, kemični, ladjedelniški, elektroenergetski, živilski, medicinski, gradbeni, metalurški in drugih panogah. Primerne so za transport maziv ali težkega olja z temperaturo pod 180 °C in viskoznostjo 5–1500 cSt, dizelskega goriva, mazivnega olja. Z bakrenimi zobmi lahko transportiramo tekočine z nižjim plameniščem. Prav tako lahko izdelamo zobne črpalke iz nerjavnega jekla za transport pijač in korozivnih tekočin.
II. Struktura zobnih črpalk 2CY in KCB
Zobne črpalke 2CY in KCB so sestavljene predvsem iz ohišja črpalke, zobnikov, ležajnega ohišja, varnostnega ventila, ležajev in tesnilnih naprav. So neposredno povezane z pogonskim motorjem preko elastične sklopke in nameščene na skupno litinsko podlago. Ohišje črpalke in ležajno ohišje so iz sive litine, zobniki pa iz ogljikovega jekla, po potrebi pa tudi iz bakra ali nerjavnega jekla. Na ležajnem ohišju je komora za tesnilo, ki deluje kot aksialno tesnilo. Črpalke tipov KCB-300 do 960 uporabljajo skeletno tesnilo (po potrebi ga je mogoče zamenjati z drugo vrsto tesnila, npr. mehanskim tesnilom), ležaji pa so enoredni radialni kroglični ležaji. Črpalke tipov KCB-18,3 do 83,3 uporabljajo dva olju odporna gumijasta obroča in distančni obroč med njima, tesnilo pa nastavljamo z dvema maticama na stiskalnem pokrovu, ležaji pa so bakreno prašni ležaji z mazanjem. Poleg tega lahko vsi modeli te serije uporabljajo prosto grafitno tesnilo z dobro elastičnostjo, odpornostjo na visoke in nizke temperature, stabilnimi kemijskimi lastnostmi in lastnim mazanjem. V notranjosti črpalke je vgrajen varnostni ventil, ki se ob okvari črpalke ali izpustne cevi ali ob nenamernem zaprtju izpustnega ventila samodejno odpre, da sprosti del ali celotno količino visokotlačne tekočine v nizkotlačno komoro in tako zaščiti črpalko in cevi.
III. Delovni princip zobnih črpalk 2CY in KCB
V ohišju črpalke je par rotacijskih zobnikov, eden pogonski in eden poganjalni. Medsebojno spajanje zobnikov deli celotno delovno komoro črpalke na dva neodvisna dela: sesalno in izpustno komoro. Med delovanjem črpalke pogonski zobnik poganja poganjalnega. Ko se zobniki odklopijo od spajanja na sesalni strani, nastane lokalni vakuum, tekočina se sesa in napolni vse zobe zobnikov, nato se prinese na izpustno stran. Ko se zobniki spajajo, se tekočina iztisne, nastane visokotlačna tekočina, ki se izpusti iz črpalke skozi izpustni odprtino.
IV. Parametri modelov zobnih črpalk 2CY in KCB
| Industrijska kategorija: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
|---|---|
| Kategorija izdelka: | |
| Blagovna znamka: | |
| Specifikacije: | |
| Zaloga: | |
| Poreklo: |
